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Medidor de Presión
Es un dispositivo utilizado para medir y verificar la presión de aire en los neumáticos de vehículos motocicletas o bicicletas. Este dispositivo portátil y compacto ofrece una forma conveniente y precisa de mantener los neumáticos inflados correctamente, lo que contribuye a la seguridad y el rendimiento de conducción.
Cuenta con una pantalla digital fácil de leer que muestra la lectura de la presión en una unidad de medida seleccionable, como PSI, BAR, KPA o kg/cm². Esto permite una lectura clara y precisa, evitando la necesidad de adivinar o interpretar mediciones analógicas.
Para utilizar simplemente se debe conectar la boquilla o el adaptador del dispositivo a la válvula del neumático y activar el medidor. En cuestión de segundos, la pantalla mostrará la lectura de presión actual del neumático.
Características y especificaciones
-De alta calidad.
-Fácil de transportar: el cómodo diseño de fácil agarre hace que sea fácil DE sostener el medidor de neumáticos en cualquier ángulo.
-El gancho para colgar hace que sea fácil de almacenar.
-Incluye una práctica función de apagado automático para ahorrar energía para que las baterías duren más tiempo.
-Pantalla digital: el medidor de presión de neumáticos con pantalla digital LCD y botones de función es fácil de leer y operar.
-Puede mostrar 4 unidades de presión de neumáticos: PSI, Kpa, Bar, kg/cm².
-Tamaño: 2.4 x 1.3 x 0.6 in.
-El rango de medición es de 5 a 150 psi,
-La precisión de medición es de ± 1 psi.
$9.990
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Con una configuración de amortiguador equilibrada y un porta rodamiento superior «tipo buje» (si aplica), se recomienda usar el Tipo SS en automóviles de uso diario que requieren una altura de conducción más baja y un rendimiento de suspensión más estable con un confort deportivo y aceptable.
Diseñado para uso en carreras ocasionales. Con una configuración de amortiguación mejorada y camber plates, el Tipo LT puede proporcionar un mejor rendimiento de suspensión con un rango de ajuste de camber más amplio.
Con los soportes superiores con rodamientos de bola delanteros
y traseros (Usa camber plate delantero siempre y cuando su tipo de suspensión delantera sea MacPherson), como espera la mayoría de los conductores de autos de carrera, el Tipo ST puede mejorar la sensación de manejo y obtener una mejor retroalimentación de la carretera.
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